Mission Day 重庆:交通指南
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航站楼
停靠T2航站楼的航空公司有5家:西部航空、四川航空、华夏航空、春秋航空、九元航空;
其余航空公司均停靠T3A航站楼。
T2和T3航站楼间距离较远,目前交通方式有:1.摆渡车 2.出租车或滴滴
不管哪种交通方式请考虑预留至少半小时移动时间。
轨道交通
轻轨3号线江北机场站位于T2航站楼。
经由T2到达或出发的特工可直接乘坐轻轨往返市区。
经由T3到达或出发的特工需乘坐摆渡车到T2转乘轻轨。
3号线江北机场站往鱼洞方向首班时间6:30,末班时间22:30
机场巴士
江北国际机场T3航站楼—解放碑
顺向站点:江北国际机场T3航站楼、江北国际机场T2航站楼、加州花园、大庙、上清寺、大礼堂、解放碑。
逆向站点:解放碑、大礼堂、上清寺、加州花园、江北国际机场T2航站楼、江北国际机场T3航站楼。
开收班时间
江北国际机场T3航站楼(8:30至航班结束后30分钟)
解放碑(5:30-21:00)。
江北国际机场T3航站楼—重庆北站北广场
顺向站点:江北国际机场T3航站楼、江北国际机场T2航站楼、栖霞路口、重庆北站北广场。
逆向站点:重庆北站北广场、汽博中心、江北国际机场T2航站楼、江北国际机场T3航站楼。
开收班时间
江北国际机场T3航站楼(8:45-22:40)
重庆北站北广场(8:00-22:30)。
江北国际机场T3航站楼—杨公桥
顺向站点:江北国际机场T3航站楼、江北国际机场T2航站楼、杨公桥。
逆向站点:沙坪坝杨公桥、江北国际机场T2航站楼、江北国际机场T3航站楼。
开收班时间
江北国际机场T3航站楼(8:30-23:30)
沙坪坝杨公桥(7:00-21:00)。
票价均为15元
重庆轨道交通所有线路首车时间均为
早上6:30从两端发出
重庆轨道交通所有线路末车时间均为
晚上22:30从两端发出
重庆轨道交通(简称轻轨)目前基本覆盖了整个市区,此次MD的所有任务点除某大学稍微距离远一点以外皆可通过轨道直达。
重庆轨道交通截至目前运营里程213.3千米,里程总长度位居中国第六位、中西部第一位。其中,1、6号线为地铁系统,共98千米;2、3号线为单轨系统(跨座式单轨),共115千米。
由于重庆特殊的地形地貌,轻轨的某些路段和站点甚至成为了热门旅游景点,我们向大家推荐几段比较有特色的路段,有兴趣的朋友可以体验一下。
温馨提醒,在列车上不要因为拿着手机摸po而错过了风景噢。
2号线:临江门-大坪
此路段两端的临江门站和大坪站是地下站,此外的站点都是高架地上站,且全线位于嘉陵江边,靠山临江而行。
沿途可以欣赏两岸江景,以及本路段轨道高低起伏蜿蜒曲折,完美诠释了重庆的3D城市地形。
其中穿楼而过的轻轨位于李子坝站;2、3号线立体交汇以及多层公路、大桥的立体交通景观位于牛角沱站;而李子坝-佛图关-大坪是一段峭壁下的林荫大道。
3号线:铜元局-华新街
铜元局站的奇幻立交桥和玻璃幕墙,两路口的特色交通工具皇冠大扶梯,以及轻轨过渝澳嘉陵江大桥时在汽车头顶上飞行的奇妙体验,也许可以让你不顾3号线的拥挤去尝试一下:)
6号线:大剧院-上新街
无他,短短几分钟内通过两座大桥跨过两条大江的体验一定会给你特别的感受。(何况这还是在部分任务路线上嘿嘿嘿)
重庆的公交并不十分推荐外地特工使用,原因如下:
重庆堵车很严重;
重庆公交不按套路出牌,来往方向的路线可能有差异;
一个地方可能有多个车站,不熟悉的人容易走错站,尤其是几大商圈;
有必须乘坐公交的需求或想体验某些特色线路的特工请咨询本地特工。
长江索道
大家都已经知道了,这是考点任务点!
长江索道起于渝中区长安寺(新华路)横跨长江至南岸区的上新街(龙门浩),全长1166米,日运客1.05万人次。有万里长江第一条空中走廊之称。索道上可以看见:高楼林立、长江及南岸区等地。
开放时间:7:30-22:30
票价:单程20元(刷重庆交通卡18元,一人一卡),往返30元,无学生票;还可网上订票,但会有使用时间限制,预订前请注意安排行程。
TIPS
✔长江索道对于重庆人来说,只能说是一种交通工具,不过对于游客来说,这是一个值得体验的游览项目。
✔亲身体验过后,会觉得就是个可以装很多人的大箱子,但飞渡长江的感觉还是很奇妙的。
✔乘坐的轿厢四面玻璃全透明,可以清楚到看到江两岸的景色。到达对岸后不用着急回来可以在那边拍拍照,然后再返回来。
✔白天和晚上看到的景致完全不一样。白天可以看清楚两岸的景致,晚上夜景很美,前提是天气要好。
✔大多数人都是从长江北岸的新华路索道站坐到对岸的上新街索道站,实际上反向的乘客明显要少很多,比较容易占据窗边的景观位,所以如果只打算坐单程的话,可以考虑反向坐。
凯旋路电梯
凯旋路电梯是重庆最古老的电梯之一,也是中国第一部城市客运电梯。1990年,在当时央视最热门栏目《正大综艺》里,“这座建筑有什么用”,还作为一道谜题,难住了见多识广的嘉宾,也让凯旋路电梯成为外地客人到渝后必游的“胜地”。
很快,凯旋路电梯的画像出现在重庆造火柴盒上,成为城市标志性建筑。在重庆“母城”渝中区,50多米的海拔落差使这里存在着“上半城”与“下半城”的地理划分。1985年,连接下半城凯旋路和上半城新华路的凯旋路电梯开始修建,1986年3月30日,高11层、车厢乘员21人的凯旋路电梯建成投用,提升高度32.5米。
开放时间:夏6:30-22:15,冬6:00-21:30
票价:1元/人
皇冠大扶梯
皇冠大扶梯,是重庆的一个路口大扶梯,连接了两路口和重庆火车菜园坝站,是重庆特色交通之一。该扶梯1993年2月动工,1996年2月18日建成运营,全长112米,宽1.3米,提升高度52.7米,倾斜度为30度,每秒运行0.75米,全程运行2分30秒 ,由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。每台最大载客能力为13000人次/小时,是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。
开放时间:夏6:45-21:45,冬6:15-21:15
票价:单程2元/人,刷重庆公交卡1.8元
TIPS
✔重庆特色交通之一,《极限挑战》曾经在这里拍摄。
✔并不算景点,只是通往菜园坝火车站的路。出口外比较脏乱,没必要游玩。
✔配套设施都很旧了,环境也不太好,但大扶梯真的很长很长,还是值得去看看的。
✔扶梯速度比一般的快,30度的倾斜度在视觉上还是挺刺激。恐高患者慎入。
两江游船
“不览夜景,未到重庆”。重庆两江游是指乘坐观光游船,夜游长江和嘉陵江。从朝天门码头出发至黄花园大桥,调头至两江交汇处,再到喜来登酒店附近后返回朝天门码头。航程约20公里,游览时间约60分钟。
两江游登船地点为朝天门码头,由于修建来福士广场,不是太好走,请查询高德地图前往。
两江夜游现有交运明珠、满江红、江上明月、金碧辉煌、朝天宫等多艘游船运营,价格不等,推荐飞猪、携程等购票,普通座位人均在100元以下。很惭愧笔者作为重庆人从来没坐过,所以不能提供直观的横向评测,各位有兴趣可以再网上搜集资料。
TIPS
✔尽量提前使用网络平台如飞猪、携程、马蜂窝等购票,现场售票处很多托儿,比较混乱。
✔解放碑可以步行前往,从其他地方前往建议打车直接告知师傅坐两江游船即可。但要注意出租车司机也有很多两江游的托,请不要轻信。
✔上船后尽快抢占有利地形,不然人多可能就没有你方便拍照的地方了。
因为众所周知的原因,重庆主城区除大学城以外没有共享单车存在。
但是,我们有共享汽车!品牌还很多!
这里为大家介绍几个主流的共享汽车品牌,有需要的朋友请提前下载app注册,因为一般需要几个工作日审核,可以尝试打客服电话要求加快审核。
Car2go
运营公司:戴姆勒
车型:奔驰Smart(两座)
动力:汽油
注册要求:1年以上驾龄
99元注册费不可退,无押金。
取还车方式
运营区域内任何合法停车位(重庆市政公共停车位和即行car2go专属停车位)都可免费停车,机场T2外停车场有专属停车位。
计费方式
1.8元/公里+0.3元/分钟 (用车熄火时为0.1元/分钟)
整日套餐128元/天(每24小时计,送30公里,超出部分按里程费另计)
盼达用车
运营公司:力帆汽车
车型:力帆330(五座)长安奔奔(五座,较舒适)
动力:电动
注册要求:半年以上驾龄
注册费用和押金
无注册费,芝麻信用650分免押金。
取还车方式
固定停车场取还车,提前选定站点。
计费方式
力帆330-19元/小时,129元/24小时
长安奔奔-25元/小时,169元/24小时
众行用车
运营公司:众泰汽车
车型:众泰E200(两座,山寨Smart)
动力:电动
注册要求:半年以上驾龄
注册费用和押金
无注册费,押金599元,可退。
取还车方式
固定停车场取还车,提前选定站点。
计费方式
0.35元/分钟
128元/24小时
夜间(22点到次日早上7点)69元
700元/周,2200元/月
重庆公共交通卡,可乘坐公交、轻轨、部分商户刷卡消费。乘坐公交、轻轨,9折优惠。
两小时内公交换乘公交,轻轨换乘公交,换乘免费;公交换乘轻轨,两小时内减免2元。
可在通卡公司各网点和所有轻轨站办理,押金25元。
详情:http://www.cqtk.com.cn/
It's Time to Move!
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