小美特种兵 – Day 6 Route 66

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Route 66 公路，又名美国大街、母亲之路或威尔·罗杰斯公路，是美国历史上主要的交通要道之一。在洲际公路兴起之前，往来游客甚多，1930年代的黑色风暴事件时期，许多家庭通过它迁至美国西部的加利福尼亚以农为生，开拓新生活。在经济大萧条时期，66号公路也给定居在它附近的人们带来了希望：随着客流量的增多，一些路边小规模企业应运而生，例如加油站、餐馆、汽车旅馆等。第二次世界大战期间，因为加利福尼亚州与军备生产相关行业的发展，更多的人通过66号公路向西迁移。原本就十分繁忙的公路，又成为了运输军用物资的主要道路之一，使其更加兴盛。1950年代，66号公路成为了去洛杉矶度假者的首选线路。由于它横穿佩恩特沙漠，毗邻大峡谷，又途径亚利桑那州的陨石坑，使得当地旅游业迅速发展，这一现象又转而促进了各种新兴行业的兴旺。这条公路也为许多连锁卖场奠基，早在1920年代，随着人口的增加，连锁店开始在公路旁开设大型卖场以增加业务和销售。但是在洲际公路诞生之后，66号公路就逐渐落寞了。(这一段是抄的）

今天应该是旅途中最轻松愉快的一天了，自Gallup出发，一路向西即可，搜集着充满铁锈味儿的Route 66标志，废墟们，挨个打卡拍照尿尿，试图想象着黄金时代的美国人是如何拖家带口的在这条公路上旅行。

第一站是Jack Rabbit Trading Post，这个地方小兔子骑哈雷，太搞笑了。

第二站到了Winslow的Standin' on The Corner Foundation，说实话这个地方我没觉得有什么特殊。后来回家后查了一下，旁边那辆红色卡车居然也是这个造景的一部分（没拍到）。这里是以纪念杰克逊·布朗和格伦·弗雷创作、老鹰乐队录制的歌曲“ Take It Easy ” 。歌曲中有这样一句歌词“嗯，我站在亚利桑那州温斯洛的一个街角，真是一道美丽的风景。天啊，是个女孩，开着一辆福特平板车，放慢速度看着我。 ”公园里有一幅由约翰·普格创作的两层错视壁画、一辆福特平板卡车，以及罗恩·亚当森创作的青铜雕像“Easy”（类似于布朗，但代表“游吟诗人”），他站在角落，身边放着一把吉他。

第三站给了我惊喜，是汽车总动员的原型小镇Seligman，路旁摆满了汽车总动员的大号手办。由Winslow至Sligman，途径Williams时候，才发现第一天晚上的高速居然有一个长达15km的大上坡/下坡，当时我着急赶路，并且天黑的很，根本没注意到，只是一味的踩油门了。这一段路边居然完全是温带针叶林。感觉好像是在加拿大而非亚利桑那。

自Seligman之后至Kingman的这一段route66就与当前的40高速是彻底两条路了（之前有很多并行或者复用段），并且这一段路其实才是汽车总动员剧情真正可能发生的地段，毕竟Seligman还属于是一个分界点，并没有完全的规划在新的高速路网之外。出发之前，特意买了一瓶玻璃瓶的可乐，并且与世界上最大的route 66 sign合影。

第四站，Kingman

一般会开车穿过整个sign然后拍照，但是我来时候路正在修，开不进来。

Kingman就显得要新很多，而且有了宁静的感觉，尤其是一路上看了这么多遗弃的加油站与屋子。走在Kingman的街道上，安静的仿佛能听见自己心跳，但是转头一看，旁边bar里面也是人山人海。

Kingman motel的黄昏与朝霞

之后看地图，发现可以从Kingman直接到大峡谷西参观，虽然可看的points没有大峡谷村附近那么多，而且还得原路返回，但是如果时间不够或者不想跑环线，也是个不错的选择。

Kingman的任务：

今日行程途中我就一直在想，如果我是这几个州居民，我也会投票给川宝。如果经济形式好，工作岗位供不应求，那多来点廉价劳动力也无妨。但是一旦经济形势不好，并且没有那么多的工作机会，非法移民的廉价劳动力就是抢夺我饭碗的可恶之人，自然是十二万分的不愿意。在这些地方，千年来可能就是沙漠戈壁，你和我讲环保？EXO ME？是大城市的富人霍霍多还是戈壁上印第安人保留区霍霍的资源多？？美式大V8，环保去他妈。

至此这一段大约5天的公路旅行就要结束啦，自驾1898.5Miles（约3055km），有涉足内华达，亚利桑那，犹他，科罗拉多，新墨西哥五个州，看到了沙漠，戈壁，雪山，林海，荒漠，山脉，峡谷，草原。领略了西部牛仔以及美洲原住民文化。刷了1个世界自然遗产，2.5个世界文化遗产。思考过人生，审视过现在，畅想过未来。回想这几天的行程恍然如梦。

现在再去纽约大都会American Wing，想必会有完全不一样的感受。

自2025今年开年，已经逛了伦敦纽约拉斯维加斯大峡谷，人生真是美妙，真的是旷野！

讲一点题外话：

租车：拉斯维加斯租车建议autoslash，看起来是美国本土的一个租车网站，很有古早味道，但是便宜(大概一天连全险$70左右，比AVIS官网便宜多了），而且选那最便宜的就行，一般都会给升级（例如我就是卡罗拉升级到Jeep指南针）

住宿：如果对住宿没什么要求的话，motel是最经济实惠的选择，但是有的真的很吵（毕竟紧邻着大道），而且也不要对里面设施有什么要求。一般一晚是在$50左右。

丐版空中游览大峡谷：有钱的话可以坐直升机直接到大峡谷中心，没钱的话可以选择飞机靠窗位置，差不太多的，有钱人靠实力，穷人就得靠视力。

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