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上次我们说到某作弊商店对猩猩在滥发垃圾 COMM 上不作为的事情(《COMM 垃圾信息发布商宣布目标达成,将停止信息骚扰》),其实早在今年 4 月 21 日他们就发过另外一个帖子,对猩猩在其他违规行为上的不作为提出了质疑。


这个帖子的主要内容如下:


大家好,我们来和大家分享以下关于我们对“心爱”的游戏的看法。


猩猩已经在装死了。


Scanner Redacted 已经关闭了 6 个月了,很多玩家仍然在玩游戏,参加活动,他们只是在享受游戏的乐趣。当然,也又很多玩家退出了,这些并不一定和新的 Prime 客户端有多烂之间有关系。至少现在 Prime 是一个可以让人接受的版本了。


我们来说一些别的事情,根据玩家活动指标,玩家在线的数目这半年内下降了 42%,在 Scanner Redacted 时期每天有 74,013 个活跃玩家,2020 年 3 月只有 42,613 了。(当然请考虑到疫情也是部分原因)。我们认为不管猩猩如何想办法让玩家哈皮,这个数字也不会增幅超过 15% 了。


那么不玩 Ingress Prime 的主要原因是什么?很简单:作弊,这个问题困扰了无数的游戏,并将长期存在。无论猩猩如何在 Twitter 上称赞自己的反作弊行动,他们除了封掉正常玩家的号以外什么都没做。


更可笑的是,在过去 10 个月里面,除了那些被玩家直接举报的账号,猩猩从来没有阻止过我们的任何一个 Bot。在过去的 5 个月里面,我们注册了 2100 个账号,除了那些明显活动异常次数太多的,大部分账号都没有被封号。我们甚至停止模拟一些设备特征,并在完全同一个地方注册大量账号,希望引起猩猩的注意。猩猩为何在追踪大批账号上遇到这么多问题呢?这不像一个这样的公司的作为,毕竟 2017 年的时候他们还在热衷于封号并展现自己的成就,而现在他们连自动注册的账号都处理不了了?



让我们来看一个例子,@5ghghfhfgh,这个账号在 4 月 2 日和其他 240 个账号一起被批量注册。


部分 @5ghghfhfgh 的行踪:

  • 6小时前从美国的圣安东尼奥市到荷兰的韦斯特佩勒,距离8248.74km,速度193.33km / h

  • 2天前从巴拿马到美国德克萨斯州圣安东尼奥市圣安东尼奥国际机场(SAT),圣安东尼奥国际机场,距离3015.65km,速度45.67km / h

  • 4天前从美国新泽西州牛顿市到巴拿马,距离3586.9km,速度344.53km / h

  • 5天前从秘鲁卡亚俄到美国新泽西州巴特勒,距离5895.82km,速度586.77km / h

  • 5天前从美国新泽西州帕特森到秘鲁马塞多尼亚,距离5883.27km,速度188.64km / h

  • 7天前从巴西圣保罗到美国新泽西州朗布兰奇,距离7545.55km,速度456.47km / h


是路线图:



在15天的时间里,该帐户已“访问”了43个以上的 Portal,而且都是重要的战略。但是即使玩家对这个账号产生了大量的投诉,它也活到了今天(4月21日)才被封号,哈哈。


实际有多少个类似的帐户...?你自己去想吧……


我们只想告诉大家,即使猩猩假装不断提高其游戏水平,但实际事实上猩猩很久以前开始就不再处理各种违反ToS的行为了。



好吧,其实飞机难被举报死这个事情很多玩家都已经体会到了,我们在《从 2.5 马赫的传奇看猩猩的反作弊承诺》也看到了非常类似的情况,猩猩只关心游戏后台数据是否异常,而完全不会花时间和精力(也应该没有响应的人力)去检查到底现实世界中是否可以做到这些移动和操作。那么当有经验的作弊玩家为猩猩的后台提供完美的数据后,就基本上永远不会被封号。


当然,作为吃瓜群众继续无法理解的是他们作为黑产……难道猩猩开始有作为了反而会对他们有利么?


猩猩的反作弊之路,仍然是任重道远。


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