娜娜嘟嘟在美丽广西的飞行记录

广西，山美，水美。

她是中国唯一一个沿边、沿江、沿海的省区——拥有637公里的陆地边境线，珠江水系最长河流西江横贯东西，广西北部湾怀抱南中国海的千倾蓝疆。秀丽多姿的山水美景，滋养着聚居于此的各族民族人民，而这里的人们，传承着悠久而独特的民俗文化，时时处处都展示着他们的热情好客、质朴刚强。

这片土地是我可敬可爱的家乡，说起她我不会吝惜任何赞美的语言，哪怕思维禁锢到只能用高考命题作文影响下的套路，哪怕会引起观者的一地疙瘩或嘲讽，也在所不惜。

因为她的山河大美，她的可敬可爱，我亲眼见到、亲耳听到、亲身感受了太多太多的实例。

与我共事的600多名同事中，他们有很大一部分工作要在山野里穿行，跋山涉水，翻山越岭，带上各式仪器设备，只为获得第一手的、科学准确的数据资料，为公路网的延伸、为跨江跨谷长桥的搭建，为无数工程规划和工程图纸的描绘付出心力。

从上个世纪60年代开始，这种艰苦的外业到今天都还一直持续着。因为他们崇高而光荣的使命，在各处山乡水寨，他们所到之处，总是受到当地老板姓的欢迎，这种场景、这份真诚在超过半个世纪的岁月里没有因为市场经济的发展有任何改变。走过村子，人们热情地邀请你进屋吃茶、吃饭，让出大榕树下的阴凉招呼你多歇息一下。走在村边，人们热情地告诉你：果子随便摘，想吃就拿，不收钱。

入职两年来，我常常主动要求走出办公室，到户外去、到山野间陪他们同行，用我所擅长的一点点技艺去记录和展示他们的辛苦、他们的付出、他们的成就。

北回归线以南，正午的烈日下，几近垂直的60米高的边坡，在没有格栅可以下脚的地方，我扯着野草一把一把地爬到顶上，只为拍下生态恢复良好的边坡下高速公路线形蜿蜒、流畅的画面。

新高速通车以前，我自驾到边远的县份，开上没有画完标志线甚至没有清理完路面施工垃圾的新高速，选好起飞的地点，飞起我的大疆。那些大家想要看到的样貌壮观的长桥、高桥，又偏偏总建设在跨江、跨谷的地方，山谷里、江面上不断有强风在蓄积、在释放，我既要让航拍器飞到合适的取景机位，还要不断变换手上的操作确保它不被风吹跑、不会丢失遥控信号、不会撞上西电东送工程沿线的高压电线和电塔。

我的工作比起我同事的工作稍显轻松一些，但依然有许多说不出的苦痛和委屈。我的社会贡献赶不上我同事的万分之一，但在各类报刊和网络媒体上，露脸的却只是我的作品、我的名字。

能够回馈给当地百姓和我亲爱的同事们的，只有更加努力地工作、更加专注地学习知识提高自己。得益于这样一份工作，我在ingress游戏中的活动范围、活动成果要比占桂蓝玩家多数的学生军要显得突出一些。

比起城市的街角，我更熟悉高速路边、所经县份会有的portal；比起在城区里互刷，我更容易利用县城的portal拿到mu；比起别的玩家更关注地互占portal、做大场，我在为偏远portal自驾前行的路上、在各市县与友军面基的时刻更能体会到ingress带给的乐趣。

而飞机就不能了吧？

飞机不需要去到实地，它看不着沿途的风景，它吃不着沿途的小吃，它只知道两个po之间的直线间隔、地图路线，不能感受车行路上、人行山间的所有凉凉微风、幽幽鸟鸣、草木芬芳。它更加不可能遇见可爱、风趣的无论抵抗军还是启蒙军的ingresser，也绝对不会得到玩家的礼敬。

“朋友来了，有好酒。若是那豺狼来了，迎接它的，有猎枪！”这首诞生于东北亚纷争中的歌曲中的这一句，用来表达生活在中国大西南的我们的态度，也最合适不过。汉唐之间，这里是中原王朝抵御交趾的屏障；有明之际，佤氏夫人带“狼兵”远赴东南沿海与戚继光共御倭寇；清末，冯子材、刘永福在这里抗击法国侵略军，其军事胜利让法国内阁倒台；抗战时，桂系部队浴血昆仑关，力挫日本武装到牙齿的“钢军”；甚至在我懂事以后，边境线上仍然零零星星地开展着对越自卫反击的斗争。我们有不向恶势力低头的传统，我们有为信念战斗到底的意志。

即使，在scanner里面。

必须向大家坦白一件事情——广西每一条高速公路（其实还包括港口、码头、航运枢纽、市政桥梁和立交等）的规划、勘察、设计、施工、检测、运营阶段，我都可以去，也都必须去，无论是收费站房、互通枢纽、特长桥梁、隧道、服务区。很少有人会阻拦我，也很少有人能阻拦我。这其中的原因有很多，但是我最认可的一个是

——我长得帅。

此番飞机飞往我去过的、点亮的po，沿途经过我回家的、出差的、公务出行、自驾出游的高速公路和县份，对证明它是飞机这件事情上，我比任何一位广西当前活跃蓝军都有发言权。

8月22日下午，一个总是在广西神秘活动的绿号（由于总有人帮其洗地，我们也没有确凿证据，暂不公开其ID），打掉了水任至南宁高速公路某出口的一个顶点po，气不过，我出发到达距离单位30分钟车程的高速公路服务区的po，利用原有底边又盖了一发。这个po维系了数个cf和数条link。当时是16：18。

而16：40，曾经被北蓝曝光过的、多有劣迹的飞机号 @NAnaDOdo 出现那里！

由于已经在回程的路上，只能放任它作为。憋着一口气，当天下午下班后，我先完成了一顿应酬，谢天谢地因为最近在服用中药没有任何领导劝（bi）我喝酒。然后前往市中心与来自家乡的老友碰头，当天是他的生日，好巧来南宁培训，我不能拒绝他的邀请。（这位老友是我从小到大的挚友，此前正是他牺牲自己的周末，在我完成一次夜袭后从百色开始接手为我开车，为我继续占领偏僻po的行动提供了非常大的帮助。然而我们同行往返将近400公里的路途，他始终没有被我安利入坑——看着我的疯狂举动，他觉得一个人为一个游戏这么做，这个人和这个游戏都特喵傻*）

结束了与老友的会面，在返程的途中小小地清绿田拿点ap，估摸着家人已经睡熟随意我在外头浪了，我才开始了自己已经蓄谋半天的行动。熟悉的车程，熟悉的夜袭。开车前，我@了飞机号，称呼它为“屌毛”。完成了行动，回程，出了一口恶气，这时手机已经提示电量不足。回到住处，没有充电，洗澡到头就睡了。

遗憾就遗憾在……手机没电，人又太困，错过了多少好戏啊！

8月23日早上起床，才看到，被骂为“屌毛”的飞机，给了我多条回复。

它叫嚣着“我在G72”高速、叫嚣着要在服务区见面，多么可笑。因为它并不是实地出现的，也有很大可能并不是本地人——G72是国家高速公路网中的泉南高速，但是我们一般都称呼它为柳南高速。你要约人见面，你就直说你在哪个服务区，你要是在那个po，就请你点出那个服务区的名称。

飞机在回复中还反复问我要真实手机号码和住址。各位玩家我想问你们，如果你通过面基和活动，跟本地、外地玩家建立良好的沟通、交流，大家互相了解一些对方的工作、家庭住址和联系方式是不是很正常。但一个有飞行记录的飞机号凶恶地问你要你的住址和电话，你会不会怀疑它居心叵测？

所以我的回答是——

柳南高速是广西的第二条高速公路，是广西目前最繁忙的高速公路，是广西公路交通主动脉，在这条高速的勘察设计中我们获得了全国优秀勘察三等奖、优秀设计二等奖以及“国家环境保护百佳工程奖”。Po所在的服务区在3月份本地绿军用来盖广西的时候是封闭施工的，经过改扩建现在已经呈现气派、豪华的感觉。这条路、这个po，我去了多少次，双手数不完，奈何与我争？

因工作需要本人亲自航拍的po所在服务区

23日早上，感受到异样的多位活跃蓝军开始在公频撕它。我们因为沉迷游戏而失调的内分泌（误）在高亢而富有技巧的辱骂中得到了释放和平衡（误）。

由于在之前的行动中留下了挡线，被我带头开骂后，该飞机找准了目标，开始沿着我节假日往返家乡和南宁的必经高速开展活动，而异常精彩的飞行旅程也就此拉开。

精彩的不止在于它的飞行，还在于它的无知、无耻。

Portal岩石根雕和隆安服务区在南宁（坛洛）至百色高速公路上，打对面。但是这两个po并不是这条高速、这个方向上的第一个po。第一个po在坛洛服务区。名为坛洛服务区假山。飞机之所以没有去，完全是因为它是在intel上看的地图，这个po因为我忘记充电已经白了很久，不是专门去找这个白po是不会出现在intel/IITC 上的。

而过去的经验，往返这条高速的蓝军绿军玩家，都会经过这个po，要么去炸，要么去摸，光我说没用，但是懂的启蒙军自然会懂。

这是飞机的无知之一。

飞机沿着高速的下一个行动。

飞机的记录，从隆安服务区10：46到澄碧湖观景台的12：05，距离145.7公里，耗时89分钟。

怎么样，这个时间跟百度地图给出的87分钟很接近哦。对的，就靠百度，靠预估时间间隔，只要猩猩的算法不能检测到我作弊、不能封我的号，我就这么干，我反正又不用开车，我开的是飞机啊大家！

在实际的驾驶过程中，这段路存在着120公里限速、100公里限速，偶有施工还有80、60公里限速和单向车道封闭限行。这个无知又无耻的飞机嘴硬，它说……它说它开的是白牌军车，不怕超速，让我查监控找它！它怎么可爱呢？（于是，“军车”就这样成了一个梗，在北蓝24日早的报道中，你会看到我们当地蓝军如何用军车梗调侃它。）

在这个po的所在，我们跟飞机号继续开展热情洋溢地撕逼交流。它不断地恶语询问玩家的电话和住址，不断地受到嘲讽和辱骂。它还说，要在那里等我们！

我的天啊！那个地方！因为！存在安全隐患！已经用水泥墩封闭了！你真的要在路政巡查、交警巡逻以及探头监控之下！在那里！等我们过去？！

你真的要在那里承受那些像你身上一样的味道？！

因为！那里虽然名为观景台，现在却成为过往大货车司机随地大小便的乐园！

为什么我这么清楚，为什么？！

因为！我爷爷奶奶的祖宅就在澄碧湖啊！那里是我们一族的老家啊！我是在澄碧湖边长大的啊！那个观景台是我每年清明扫墓必经之路啊！我曾经想过把po移到我太奶奶坟前啊（误）！

本人亲自航拍的G78隆百高速澄碧湖观景台段

本人爬坡拍摄的G78隆百高速澄碧湖段

好戏仍然在持续，因为飞机仍在继续着自己的无耻与无知。

13：27，飞机先后抵达凌云县金水桥、天下第一壶。

首先，大家可以看看在没有高速公路的情况下，从澄碧湖观景台应该如何前往凌云县。

凌云县地处云贵高原的东缘，在我同事的努力下（赞）这里修通了一条省道二级路。但是因为沿途多山、要向更高海拔前进，大家可以通过路程的曲线感受下驾乘的难度。

1小时10分钟，飞机同样只是预估了这段路程，但是兄弟，百度并不能告诉你，这里沿途要面对多少大货车、大客车、各类农用车和摩托车。

飞机作弊更让你错失了欣赏沿途美景的乐趣。

本人在S206上亲手拍摄的山水风光

本人在S206上亲手拍摄的山水风光

其次，飞机打po的顺序更加暴露了它根本没有去到现场~因为！——不想多说，不然教精飞机和想飞机的人啦。

从13：32到14：43，飞机又从凌云县来到了田林县。

理论上！这两个县城的直线距离仅为40公里不到，但是！广西的山不答应！广西的路也不答应！

飞机啊飞机！！！你用1个小时10分钟“走”完了老司机2个小时以上才能走完的路！

我实在不知道你选择了哪条“路”来走，能够让你达到这么快的速度？

笔者亲自拍摄的田林县道二级路，原图曾刊于《中国交通报》

当然同时，你也错过了桂北第一峰岑王老山的美景。

飞机，仍然在进行着它自以为是的旅程。

这一次，从田林到旧州，飞机的时间倒是把握正确了，只是它“看”不到po。

因为能看到po的，是我和我的大疆。

本人航拍的po所在服务区

继续。一个小高潮正要到来。

18：20，飞机到达了河池市金城江！

大家一起来感受下，从百色市隆林县的旧州服务区，如何到达河池市金城江区——

这个两个方案所需要的时间：

方案一是回头走隆林到百色高速公路，再从平果走马山到平果高速公路，再走都安到河池高速公路！全程需要5个多小时！

方案二是走隆林到百色、坛洛至百色高速公路到达田阳县，再从田阳县前往长寿之乡巴马县再去金城江，全程需要7个多小时！

有的朋友可以问问，为什么路程这么遥远，难道同处在桂北几乎同纬度的两个县，直线距离这么近，就不能有近路吗？

那我还是给大家打广告吧——我和我的同事们正为广西在2020年前实现“县县通”高速而不懈努力着！

其中，乐业至百色高速公路正在进行施工图设计的完善！

而河池至百色高速公路已经开工，建立了工程建设指挥部，项目资金已经到位，设备、人员已经进场！

大家如果想走现在的县道直接从隆林县直达金城江，那么，你们需要这样走——

是的，如果你不绕路，选择直线距离最近的，从隆林县直达金城江的县道，那你，需要，在极富广西特色的山路上，驾驶近13个小时！

飞行还没有结束，当天晚上，飞机从金城江又马不停蹄地赶往了柳州市。

其在柳州把“白牌军车”换成“三轮垃圾车”开，并且以跳崖速度打po的报道，请见8月24日广西蓝军 @MrAboo 通过北蓝公众号发布的图文。

观众朋友们，以为晚上1点飞机就休息了吗？不不不，离开了柳州，飞机又重新折回了南宁市。

这是为啥咧？

因为在公频不依不饶以言语“凌辱”飞机的我，还有很多po在南宁啊~~~

不来南宁打打po怎么对得起自己的一身武艺。

在公频，飞机还跟南宁本地绿军发生了有趣的对话。

飞机飞呀，努力地飞，用力地飞，跨昼夜地飞。

8月30日，飞机依然在活动着。广西蓝军无论老玩家还是萌新对它的“凌辱”和嘲讽也没有停止。给人的感觉是，对着飞机开骂，越来越能感受到快乐，我们那些被工作、学习压力压着的心绪都充分获得了释放（误）。

飞机先生再也不开白牌军车和三轮垃圾车了，它的脸和遮羞布全都不要了。

时间间隔什么的大家就不管了，人家只需要坐标，而已~

既然要放开了飞，你哪里还需要在意人家为什么马不停蹄又去到了防城港呢？

只要时间掌握好，猩猩算法不起作用，就好了啦~

祝大家游戏愉快！欢迎大家有空一起抓飞机、骂飞机，更欢迎大家有机会常来广西。

在这里有活泼可爱又萌萌的抵抗军好朋友，“朋友来了，有好酒~”